黃埔搬家公司在裝運(yùn)前對產(chǎn)品包裝進(jìn)行科學(xué)計(jì)算。具體做法就是參照集裝箱的容積，根據(jù)定單數(shù)量來設(shè)計(jì)包裝。比如一個(gè)紙箱一般裝l2件，如果按照這樣裝箱，一只貨柜裝不下的話，他就改成一個(gè)紙箱裝l5件或20件。再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計(jì)紙箱的尺碼，研究出一種最佳裝箱方案，達(dá)到裝滿一個(gè)20’或40’貨柜的最理想狀態(tài)。比如到歐洲港口，雖然多數(shù)黃埔搬家公司有基本港和非基本港的區(qū)別，但其運(yùn)費(fèi)差別最起碼也在100-200美元之間。但不同黃埔搬家公司的劃分會有所差別，了解不同黃埔搬家公司劃分情況可以通過選擇運(yùn)輸公司爭取到基本港的運(yùn)價(jià)。再比如黃埔搬家公司運(yùn)輸方式有全水路和大陸橋兩種方式，而二者之間價(jià)差有幾百美金。如果不趕搬家期，可以向黃埔搬家公司要求全水路方式。

    在內(nèi)地的天河搬家公司貨主選擇不同的內(nèi)陸運(yùn)輸方式有不同的成本。一般來講，火車運(yùn)輸價(jià)格最便宜，但發(fā)貨、提貨手續(xù)復(fù)雜，適合量大而且不趕交貨時(shí)間的單。卡車運(yùn)輸最簡單，時(shí)間快，價(jià)錢比火車稍微貴一些。聽客戶介紹內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用的差別時(shí)說：最貴的是在工廠或倉庫直接裝集裝箱，這只適合那些 不宜多次裝卸的易碎品。一般情況下，最好不要采用這種方式。在FOB條件下，同樣涉及裝搬家前的頭程運(yùn)輸安排問題。很多人有過這樣不愉快的經(jīng)驗(yàn)：在FOB條款下，裝搬家前的收費(fèi)非常混亂，無章可循。因?yàn)槭琴I家指定二程運(yùn)輸?shù)奶旌影峒夜荆l(fā)貨人沒有選擇的余地。而不同天河搬家公司對此的解釋會不同。有的是要求貨主支付裝搬家前所有費(fèi)用：裝箱費(fèi)、碼頭費(fèi)、拖車費(fèi)；有的是只需支付倉庫至碼頭的拖車費(fèi)用；有的會在拖車費(fèi)用上根據(jù)倉庫所在地址不同而要求收取不同的附加費(fèi)。這種收費(fèi)常常是超出當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)時(shí)對運(yùn)費(fèi)成本的預(yù)算。

　　海珠搬家公司對這一點(diǎn)深有體會。海珠搬家公司的解決辦法是和客戶確認(rèn)FOB條款下雙方費(fèi)用的起始。一般會堅(jiān)持貨交到倉庫后責(zé)任完結(jié)，至于倉庫到碼頭的拖車費(fèi)用、碼頭費(fèi)之類全部包含在二程的海運(yùn)費(fèi)里面由收貨人支付。經(jīng)驗(yàn)則是，首先，海珠搬家公司會在洽談定單時(shí)就爭取以CI F條件成交，這樣運(yùn)輸安排的主動(dòng)權(quán)就全部在自己手上；其次，如果確實(shí)是以FOB條件成交，我會提前與買家指定的天河搬家公司聯(lián)系，書面確認(rèn)好所有的費(fèi)用。這樣做的原因一是防止貨物已出運(yùn)后運(yùn)輸公司再加收費(fèi)用；二是如果中間有太離譜的地方，我就再和買家商談，要求更改運(yùn)輸公司或者是要求買家承擔(dān)某些收費(fèi)項(xiàng)目。